Einkaufsführer: Banger

Wie wähle ich die Größe meines Bangers?

Im MTB-Panorama gibt es Dutzende von Reifenherstellern und Tausende von Reifentypen, Mischungen und Karkassen.
In dieser sehr umfangreichen und nicht sehr standardisierten Welt haben wir versucht, ein Produkt zu entwickeln, das die bestmögliche Anpassung vom XC- bis zum PLUS-Format garantiert.
Es gibt natürlich Ausnahmen, und natürlich kann die Montage nicht immer sehr einfach sein.
Um eine schnelle Montage und unglaubliche Leistung zu gewährleisten, haben wir diese Tabelle erstellt, die Ihnen hilft, den besten Banger für Ihren Reifen auszuwählen.

Die Grundregel für UNverstärkte Reifen ist diese:

Von 1.9” bis 2.25” → Banger Small
Von 2.3” bis 2.4” → Banger Medium
Von 2.5” bis 2.6” → Banger Mid-Plus
Von 2.8” bis 3.0” → Banger PLUS

Bei DualPly/DH verstärkten Reifen müssen Sie die Größe um 1 oder sogar 2 Nummern reduzieren:

Von 2.3” bis 2.4” → Banger Small
Von 2.5” bis 2.6” → Banger Medium/Small

Zur Überprüfung empfehlen wir vor der Durchführung der Montage:

• Setzen Sie den Banger in den Reifen ein (nicht auf der Felge montiert);

• Bewegen Sie die Reifenwände aufeinander zu;

• wenn sie sich berühren oder der Abstand kleiner als 10 - 15 mm ist, ist die Größe korrekt;

• wenn die Wände einen Abstand von mehr als 20 mm (für Felgen von 20 mm bis 30 mm) oder 30 mm (für PLUS-Felgen mit Innenkanal 30/35 mm) haben, ist die Größe definitiv falsch und wir bitten Sie, sie durch eine kleinere Größe oder einen großzügigeren Profilreifen zu ersetzen.

Wenn Sie trotzdem montieren, führt das in den meisten Fällen zu einer Beschädigung der Zellen oder der Außenfläche des Bangers, was zu vorzeitigem Verschleiß führt.
Die Montage eines kleineren Bangers bedeutet nicht weniger Leistung, sondern einfach ein Produkt, das für den von Ihnen verwendeten Reifen geeignet ist.

Unten die Tabelle mit den am häufigsten verwendeten Marken und Karkassen:

Welches Latex soll ich verwenden?

Banger ist mit allen Latex kompatibel.

Empfohlene Menge Latex:
Small → 50cc
Medium → 50/60cc
Mid-Plus → 50/60cc
PLUS → 60/80cc